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一、废气阀损坏容易引起烧机油问题吗?

废气阀损坏确实可能导致烧机油问题。废气阀损坏的原因有多种，包括废气阀本身的质量问题、保养不当、燃油质量差以及废气阀使用时间过长导致老化。废气阀的主要功能是使汽车的废气能够再次循环进入气缸燃烧，这部分废气可以降低燃烧时气缸中的温度，从而减少NOx的生成，降低废气中NOx的含量。

二、废气再循环阀坏了，不更换会有什么后果???

1、将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。

2、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，排气管冒蓝烟。废气阀起到油气分离的作用，正常工作时只吸废气不吸油，当废气阀损坏后，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。

扩展资料：

注意事项：

1、废气再循环阀如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。由于发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。

2、在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况。

3、检查时启动发动机，让其怠速运转，并拆下废气再循环阀的真空软管，接上手动真空泵。然后抽气，将真空直接加到废气再循环阀的膜片室。如果发动机怠速不稳定或熄火，则表明该阀工作正常，否则说明该阀失效，应予以更换。

参考资料来源：百度百科-废气再循环

参考资料来源：百度百科-烧机油

汽车烧机油的原因？应如何防止？

原创2021-02-26 21:57·在下车菌汽车烧机油对汽车自身是非常大的，会使车辆氧传感器过快损坏，怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。大大提高维修成本，严重时会存在生命危险。

那么汽车烧机油的原因有哪些呢？下面和小编一起来了解一下，老规矩我说你看，看懂点赞。

汽车烧机油现象

1、行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。

2、机油尺检测出机油消耗过快。

基本是这两种情况。但也不包括其他现象，几率不大。

那么汽车烧机油的原因是什么呢？

1、正赏磨损。

车辆在行驶一定公里数以后的正常现象，一般车辆为二十万公里左右，不同的车，人，地区有一定的差异，要具体情况具体分析。发动机有毛病时要及时的维修，不要贪小便宜。

2、使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、长时间缺少机油、长时间高温运转、到期不更换空气虑清器运转、机油泵泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，也会造成发动机烧机油。

3、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧，活塞环的磨损、气门油封老化破损、活塞环弹性减弱或断造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧会烧机油。

4、发动机废气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

如何防止烧机油

1、使用符合车辆技术要求指标的机油，使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶，防止润滑油油膜的断裂。因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出。

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