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在飞行过程中，座位位置的选择对于旅行体验至关重要。飞机前排通常备受青睐，但飞机尾部座位也有其独特的优缺点。首先，尾部座位的一大优点在于相对的安静和舒适。它们远离机舱门和厕所，避免了噪音干扰，座椅也更宽敞，提供了充足的腿部空间，适合长途飞行时的休息和伸展。
然而，尾部座位并非尽善尽美。在起飞和降落时，乘客可能会感受到更多的颠簸，尤其是对于敏感于这类感觉的人。此外，尾部座位位于机舱拐角，可能使你容易受到其他乘客和机组人员的走动影响。而且，由于服务顺序，尾部乘客可能需要等待更长时间才能得到所需的服务。
对于某些特定人群来说，尾部座位可能是理想选择。例如，对于需要大量腿部空间的长腿人士，或者希望在飞行期间专注于工作或阅读的商务旅客，尾部的安静和舒适性是个加分项。如果你考虑坐在尾部，记得提前预订座位，或者利用在线选座功能确保选择满意的位置。在做决定时，了解飞机型号和座位布局也是明智之举。
为什么你应该尽量避免坐最后一排飞机座位
舒适度不佳
如果你比较注重舒适度的话，那就要尽量避免坐最后一排的飞机座位。这些位置一般会在飞机的尾部，因此会受到飞机起飞和着陆时的颠簸影响。此外，这些位置还离厕所比较近，可能会受到影响，使你感到不舒服。
噪音过大
坐在最后一排还有一个缺点就是，你需要忍受飞机引擎的噪音。由于机尾位置相对不稳定，这些座位会有更多的噪音和振动。因此，如果你希望在飞行中得到一些休息和放松，这些位置可能并不是最佳选择。
难以调节温度
最后一排的座位还有一个问题是，由于空气流动的特性，这些位置可能比其他位置更难以调节温度。因此，如果你希望享受舒适的环境而不受温度影响，如果有可能，尽量避免坐在最后一排。如果你必须坐在那里，可以考虑带上一些保暖或防寒的物品，以帮助你更好地应对温度变化。
总结
每次在飞行前，通过官网、APP或是电话、自助值机机器、人工柜台等渠道挑选座位成了许多人在飞行前必做的事。同样是经济舱，挑一个合心意的座位实在是太重要了，尤其是长途飞行时，提前选好心水座位能提升飞行的舒适感。近日，南航发布通告宣布从明年1月1日起全面推行100%座位预选服务，不少航空公司也通过规范第三方选座渠道等方式来加强对选座功能的管理，可见线上选座已成趋势。飞机上的容量有限，免费的好位置是需要拼手速的，在飞行前，该怎样才能选到适合自己的、更舒服的座位呢？
诀窍：
主动选择第一时间锁定靓位
要选到合心意的座位，一定要尽早选定，因为和你一样想法的人不在少数。目前，大部分航空公司都是提前24~48小时开放选座，也有航空公司定了机票后就可选位，比如南航在购票成功后就可立刻通过其官方APP或者网站选定座位。近日，南航还发出通告表示，计划于2019年1月1日起在南航实际承运的国内航班上推行100%预选座位服务，只要在成功购票后就可通过南航官方电子渠道进行座位预选，具体的做法是在办理座位预选时，勾选自动值机，南航将于航班起飞前自动为旅客办理网上值机手续。如果觉得选择的座位还是不合意，在通过安检前还可以通过官方电子渠道进行座位改选或取消值机。另外，南航还规定，对航班起飞前4小时未主动选座的旅客，航空公司将自动预选座位并办理网上值机手续。因此，如果要确保自己坐到靓位，就一定要自己主动选，而不要等着航空公司自动派位。
诀窍：选前部、中部还是后部座位？可灵活调整
通常，一架客运飞机上的经济舱座位有至少一百多个选择，哪个座位更好呢？
相比起来，飞机可以分为前部、中部、后部三个部分，前排座位颠簸幅度和噪音相对较小，而且上下机快，餐饮发放也比较快，就这点来说，前排座位相对比后排更舒服的。机舱中部会有机翼挡住部分座位的视线，而且这部分座位通常噪音比较大，但中部位置距离飞机的重心近，在起降过程中的起伏会相对比机舱前部和后部要小一些，如果会晕飞机，就建议选择中部位置。机舱后部座位的噪音相对小一些，不过空姐工作区、洗手间通常都会设置在机舱后部，可能会相对更吵一些，而且飞机的最后一排座位是无法调节座椅幅度的，最好尽量避免这排座位。
在选择座位时，如果飞机不是太满，很多乘客都会很自然地选择前排座位，在这个时候反倒后面会相对空一些，那么这个时候，最好选择后排来坐。这里有一个秘诀，大部分航空公司还是允许乘客在起飞前依然可以开放在线选座的时间里自行调整座位的，所以不妨多上航空公司官方渠道或者选座软件看看座位情况，如果发现自己所选座位的乘客太密集，还是可以及时调整的。
诀窍：
从官方渠道选定座位
今年以来，多家国内航空公司陆续宣布规范线上选座的渠道，南航、国航、海航、东航、西部航空已相继叫停第三方平台值机服务，目前乘客办理选座，均不能通过航旅纵横、航班管家等第三方平台值机，只能通过不同航空公司的官方APP、微信、官网或电话客服来操作。
对于为何对第三方平台进行清理规范，航空公司也做了一些详细的说明。
据了解，航空公司规范选座渠道的原因之一是为了保持机载平衡，因为飞机在飞行时需要保持左右两边人员及行李重量的平衡，就像骑自行车时也需保持平衡一样，因此航空公司的柜台在值机时会配合网上值机进行合理安排分配，以便达到平衡，但第三方平台不具备合理安排座位的能力，容易引起飞行风险。另外，旅客在航空公司购买机票后，航空公司对旅客的个人信息及账号会进行严格的保密，但未获得航空公司授权的第三方平台，可能存在非法获取旅客个人信息及行程数据的风险。所以，对于旅客来说，最好通过航空公司官方渠道来选择座位。
诀窍：想要最大限度伸腿可要求紧急出口位或第一排
如果在乘坐飞机时，想要尽可能地伸腿，那么可以选择第一排座位或者紧急出口位。但是，通常这两部座位都是锁定的，需要到人工柜台要求坐这些座位。但人工柜台也不是有求必应，按照航空公司的规定，一般会把这一排位置安排给那些身强力壮的人，老弱病残孕幼、语言不通的外国人不会被安排在这个位置。如果你恰好符合坐紧急出口位置的身体条件，一般只要早点到柜台要求，也可以得到满足。另外，在上了飞机之后，空乘人员会对坐在紧急出口的乘客会特别交代许多注意事项，比如不可以随意拉动紧急出口的把手，空乘也会例牌询问坐在紧急出口的乘客，一旦遇到紧急情况，是否愿意帮助空乘人员紧急撤离机上乘客。
诀窍：部分“优选座位”需付费选国际航线可考虑
目前，基本上国内航线的选座都是免费的，但是国际航线上却并非完全选座免费。随着按需收费的航司模式逐渐成为一种趋势，不少航司都开始探索付费选座模式，并在国际航线上进行试点。
比如南航的规定是，国内航班选座全部免费，也没有里程兑换的优选座位的操作，但可以在登机口使用里程或现金兑换升舱。国际航线方面，南航的国际航线“优选座位”和特殊座位收费100~600元不等，具体收费根据不同航线和航班的情况而定。和南航类似，国航和东航也可以使用里程积分兑换或直接消费购买经济舱第一排、紧急出口排等座位，最高收费也大约是600元。
一般来说，“优选座位”是会先开放给主动选择兑换或购买的旅客，如果安全通道等位置没人选择，会安排给柜台值机旅客或者晚到的旅客。所以，如果在搭乘国际航班时不愿意付费来购买这些“优选座位”，也可以到机场后再碰碰运气，问问柜台有没有免费第一排或紧急出口座位，在没有人付费选座的情况下，也可能免费坐到这些心仪的位置。
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