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一、如何更换山地车轮胎

1. 取轮胎：

   
   
   
   
2. 先搬下快拆杆，转动螺帽直到取下，再抽出快拆轴。


3. 向上提起车架，小心取下轮胎，注意别拉坏了后拔哦。


4. 取下外胎前，记得把轮胎内的气放掉，用硬物按压气嘴就行。





5. 卸外胎：

   
   
   
   
6. 扭住部分外胎，往一侧扒开，放入撬胎棒。


7. 在临近的位置再放入第二个撬胎棒，撬的时候注意别撬到内胎。


8. 连续撬开外胎一侧，直到整套内外胎都取下来。





9. 装外胎：

   
   
   
   
10. 把新外胎的一侧先安装到轮胎圈上，找到气嘴孔的位置。


11. 先把内胎气嘴插到孔内，再从气嘴两侧塞到外胎内，保持内胎平整别扭曲。


12. 从气嘴开始把外胎别进轮圈中，两侧同时进行，紧的地方用撬胎棒帮忙。





13. 打气：

    
    
    
    
14. 检查无误后，给内胎打气，按照合适的胎压给前后胎打气就行啦。





15. 装回轮胎：

    
    
    
    
16. 提起车架，把车轮扣到车架上，注意车轮角度别偏斜。


17. 插入快拆轴，拧上快拆螺帽，扳紧快拆杆。


18. 别忘了安装快拆两侧的弹簧，如果是V刹的话，按住刹车两端往中间按，扣住固定扣就完成啦。

二、山地车换内外胎花了80块钱贵吗

在讨论80元更换山地车内外胎是否合理之前，我们首先需要考虑内胎和外胎各自的定价区间。通常情况下，内胎的价格在25元到35元之间浮动。而外胎的价格则相对较高，一般在50元到100元不等。

对于骑行爱好者而言，选择合适的内胎和外胎是确保骑行体验的关键。优质的内胎能够保证轮胎内部空气的稳定，避免漏气问题。而外胎则直接影响到骑行的舒适度和抓地力。因此，对于专业骑行者或是经常使用山地车的人来说，选择质量更好的内外胎是值得的。

考虑到山地车骑行环境的复杂性和多变性，选择耐用且性能优良的内外胎是非常必要的。虽然80元看起来是一笔不小的开销，但从长远来看，它可以延长轮胎的使用寿命，减少频繁更换轮胎的麻烦。同时，优质的内外胎能够提升骑行的安全性和舒适性，这也是不可忽视的。

三、如何给山地车换轮胎

方法/步骤1:先来一张没更换前的26*2.1的轮胎照片，看上去狂野有力，不过长途公路骑行会有些吃力。

方法/步骤2:我的车是V刹的，需要先解开刹车线，用手按住刹车两端，往中加按下就可以解开刹车了

方法/步骤3:山地车一般都是快拆车轮，很容易就能取下车轮，搬下快拆杆

方法/步骤4:抓住快拆杆，转动另一侧的螺帽，直到取下螺帽，注意不要遗失了快拆轴上的两个弹簧，最后抽出快拆轴

方法/步骤5:向上提起车架就可以取下轮胎了，取后轮的时候注意不要拉坏了后拨

方法/步骤6:在取下外胎前需要先把轮胎的内的气放掉，美嘴的内胎只要用硬物往气嘴内按压即可放气

方法/步骤7:反复按压车胎，使车内胎气体完全放出

方法/步骤8:扭住部分外胎，往一侧扒开外胎，放入撬胎棒，然后在临近的位置放入第二个撬胎棒，注意撬的时候不要撬到内胎，连续用第二条撬胎棒撬开外胎一侧，直到取下整套内外胎

方法/步骤9:先安装外胎，把新的外胎一侧先安装到轮圈上

方法/步骤10:找到轮圈上气嘴孔的位置，先把内胎气嘴插到孔内，然后从气嘴两侧把整条内胎塞到外胎内，注意保存内胎平整，不要扭曲了

方法/步骤11:内胎塞进去后，再从气嘴开始把外胎别进轮圈中，注意要两侧同时进行，最后紧的地方再次使用撬胎棒，知道完全把内外胎安装到轮圈上

方法/步骤12:检查无误后，给内胎打气，按照一定的胎压，给你的前后胎打入合适的气

方法/步骤13:打气完成后提起车架，把车轮扣到车架上，注意车轮角度，不要偏斜

方法/步骤14:安装快拆，插入快拆轴，拧上快拆螺帽，扳紧快拆杆，注意不要忘记安装快拆两侧的弹簧

方法/步骤15:安装V刹，按住刹车两端，往中间按，扣住固定扣即可

方法/步骤16:换胎完毕，换上26*1.5的内外胎的爱车，后面那辆是朋友的勇士550~

注意事项打开快拆时，注意不要遗失了快拆轴上的两个弹簧

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