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奥迪q5原装轮胎品牌根据厂家的车型参数，一汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55R19，或米其林的235/65R17（低配），固特异的235/60R18（中配）。进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。
奥迪q5用什么轮胎好？
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4，A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被ribeng控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，不厚道！！！！！！不推荐！！！
5、米其林
米其林19世纪起源于fa国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6、普利司通
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，是汽车安全性与可靠性要求都很高的重要部件，同时也是提高汽车的牵引性、制动性和通过性以及承受着汽车的重量基础。许多人认为轮胎从外部看都差不多，虽然尺寸大小可能一样，但是特性完全不一样，不同品牌之间的轮胎都有自身的优势。
1、米其林
配套客户：福特，大众，奥迪，通用，丰田，本田等
米其林集团是世界500强企业之一，全球轮胎业科技和创新的领导者。在全球五大洲设有68间生产工厂，所生产的轮胎行销全球170多个国家，全球雇员人数约112，300人。自1988年进入中国，业务快速增长，米其林已分别在沈阳和上海成立2家独资企业，1家合资企业，一个研发中心和位于上海的总部，以及一个设于香港的代表处。
轮胎相信对于广大车主来说并不陌生，品牌知名度和影响力都是轮胎品牌中的佼佼者。名气大了，针对米其林轮胎的批评声也逐渐多了起来。不过对于广大车友来说，提到米其林轮胎，离不开一个贵字，米其林轮胎在同级别里面真不能说便宜。
2、普利司通
配套客户：丰田，菲亚特，本田，日产，马自达，宝马，上汽等
雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通株式会社，自1931年创建以来，始终奉行“ServingSocietywithSuperiorQuality（以卓越品质贡献社会）”的企业使命，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。以积极果敢的进取精神，从开发、生产、销售、物流到售后服务均实行全方位的品质管理。目前，普利司通作为享誉世界的跨国公司，销售区域遍布全球150多个国家，设有50家轮胎工厂，122家轮胎关联的工厂，而且拥有东京（日）、阿克伦（美）、罗马（意）、无锡（中）、横滨（日）、曼谷（泰）六家技术开发中心。
3、马牌
配套客户：大陆，上汽集团
马牌轮胎（Continental）始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。
德国马牌轮胎公司目分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC，ABS，TCS)，以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。
4、邓禄普
配套客户：奔驰，捷豹，路虎，别克
邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。
自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普轮胎已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商，一直是全世界消费者的首选品牌。时至今日，在美国《TireBusiness》发布2019全球轮胎企业75强排行榜中，我们可以看到邓禄普轮胎的母公司住友橡胶已经成为世界上第五大轮胎制造企业，2018年的销售额达69.62亿美元。
除了把业务集中在汽车轮胎上，DUNLOP的网球用品、壁球用品和高尔夫球用品系列一直雄居三甲之列。同时，DUNLOP还推出了汽车自驾游产品、户外服装产品，乳胶床垫（dunlopillo）等，均取得不俗的市场反响。
5、优科豪马(横滨轮胎)
配套客户：雷克萨斯，奔驰，凌志，日产，本田，三菱，丰田，万事得，五十铃，日野等
横滨橡胶创立于1917年，拥有近百年的发展历史，在全球范围开展轮胎、工业用橡胶制品、高尔夫用品等事业活动，并拥有优科豪马（YOKOHAMA）这一国际著名轮胎品牌。
作为横滨橡胶在中国的统括公司，横滨橡胶(中国)有限公司主要从事对旗下6家公司——横滨轮胎销售（上海）有限公司、杭州横滨轮胎有限公司、苏州横滨轮胎有限公司、横滨密封材料（杭州）有限公司、横滨胶管配件（杭州）有限公司及山东横滨橡胶工业制品有限公司的经营管理，并负责对中国橡胶领域新兴项目进行投资与扩建。目前，横滨橡胶在中国的投资规模已超过3亿美元，并将继续发展壮大。
6、住友
配套客户：大众，丰田，日产，本田，三菱
住友橡胶工业株式会社为日本的轮胎制造商，隶属于住友集团。该公司创业于1909年，注册成立于1917年3月6日，主要产品为轮胎（轿车、建设车辆、农耕机、赛车、摩托车等）、铝合金轮圈、精密橡胶制品（高尔夫球与网球）等。
据《TireBusiness》统计的资料，2012年he2018年时住友橡胶的全球轮胎销售量超越意大利的倍耐力轮胎，位居全世界第五位。而该公司在欧洲及美国的业务，则由具有同盟关系的固特异轮胎公司拓展。
7、倍耐力
配套客户：捷豹、路虎、奔驰、沃尔沃等
倍耐力成立于1872年，是世界最大的轮胎制造商之一。倍耐力以划时代的技术，高标准的生产卓越性和对创新的热切追求闻名于世。倍耐力在全球拥有约30，000名员工，2017年营业额超过50亿欧元，在轮胎行业有着重要地位，同时是全球唯一一家专注于乘用车轮胎市场的公司，产品线包含轿车胎，摩托车胎和自行车胎。倍耐力关注高价值轮胎市场，持续用创新的轮胎产品和不断提升的尖端技术水平来丰富其产品线。
倍耐力作为世界超高性能轮胎领导者，与世界声望卓著的超高端汽车制造商有着密切合作，拥有约2740项原配认证。倍耐力三大轮胎技术之一的PNCS?（噪音消除系统），独特吸音材质能吸收车辆行驶时轮胎产生的空腔噪音，平均降噪二分之一，极大提高老司机们的驾乘舒适感。
8、固特异
配套客户：宝马、奥迪、斯柯达、本田、马自达、福特、凯迪拉克等
美国固特异轮胎于1994年9月率先进入中国市场，在大连创建了大连固特异轮胎有限公司，成为第一家来华投资建厂的西方轮胎企业。固特异中国遵循美国固特异的先进管理方法，采用固特异设在卢森堡及美国的全球技术研发中心所提供的最新轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，制造出符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎。目前已签约1000多家固特异品牌零售店，为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。
固特异中国针对国内各大汽车厂商的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎。目前固特异为众多主流车型生产配套轮胎。
9、韩泰
配套客户：一汽大众，上海大众，北京现代等
韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。经过70多年的发展，韩泰轮胎通过不断的创新与开拓，业务已经遍布全球。除了韩国全球总部之外，韩泰轮胎在全球还设有3个地域本部（中国，欧洲及美洲），27个分公司，韩泰轮胎的销售网络已经遍布全球180个国家，雇员人数超过18，000人，近70%的年收入来自日益成熟的海外市场。持续不断的技术研发也是韩泰轮胎业务持续发展的重要原因。韩泰轮胎会将每年营业收入的5%投入到研发中，并且在全球设立了的五大研发中心（分别位于韩国、中国、日本、美国以及德国）致力于开发尖端技术。
目前，良好稳定的品质使韩泰轮胎领先中国轿车轮胎市场，并向一汽大众、上海大众、北京现代等30多家汽车厂家进行配套。
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