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近期上市的车型中，现代伊兰特算是一款相当满足年轻朋友口味的车型，无论是其个性化十足的外观还是科技感丰富的内饰，都迎合了当下的主流设计，因此也让许多年轻朋友蠢蠢欲动。那么，全新一代现代伊兰特值不值得入手，其落地价和养车成本又表现如何，我们不妨通过本文来一同探究。
新一代 伊兰特最吸睛的部分就是外观，这也是其最核心的卖点。在新款伊兰特亮相之际，小编确实被它的外观所吸引，前脸处的夸张进气格栅呈现出了多面立体的视觉效果，车侧部分凹凸有致的造型与溜背式设计营造出一种蓄势待发的状态，车尾处的多重线条组合甚至比前脸的吸睛程度还更足，配合造型夸张的贯穿式尾灯设计，带来了十足的辨识度。这样的风格相当抓人眼球，比起现代索纳塔和起亚K5凯酷还要更夸张一些。
内饰部分则相对平淡，但依然透露出浓厚的年轻气息，比如偏向驾驶员一侧的设计，以及全液晶仪表盘和中控大屏的双连屏设计等，都突出了浓郁的时尚感。此外，四辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡杆的设计，也体现出新一代伊兰特贯彻年轻态度的决心。
配置方面既是韩系车的强项，也是新款伊兰特的重要卖点之一。新车在中配以上车型就搭载了主动刹车、车道偏离预警、前后泊车雷达、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热及方向盘加热等功能，而顶配版本还配备有360度全景影像、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等，相当全面。
动力方面，新一代伊兰特提供1.5L和1.4T发动机可选，其中1.5L动力版本最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，5.3L的官方百公里油耗是亮点；而1.4T发动机的最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱，5.2L的百公里油耗更是亮点。
小结
10来万的价格能买到伊兰特这样高颜高配还省油的车型，确实让人心动，但为何小编只给出了良好程度的推荐？小编认为，太过激进的外观风格虽然吸睛，但是否能保持长久吸引力要打一个问号。当年起亚K5凭借虎啸式前脸吸粉无数，但没过几年就相对沉寂，而当下这套张扬激进的外观能否成为主流审美，还得看市场的最终反馈，毕竟外观就是新一代伊兰特的最大杀手锏。那么，如果你已经被这套外观迷住想入手，其全款落地价是多少呢？
新一代现代伊兰特的售价区间为9.98-14.18万，共推出了6款车型，其中1.5L动力版本4款，1.4T动力版本2款。由于新车上市不久，因此从经销商的网上报价来看，价格并没有什么松动。而如果以指导价入手的话，其落地价参考如下：
从上表可以看出，低配的GLS领先版落地价为113727.00元，顶配的TOP旗舰版落地为159961元，其余版本的价格区间分布则自然在11.3-15.9万之间，大家可以参考自己的预算，选择适合自己的车型。不过，虽然从网上获取的经销商报价未有松动，但参考起亚K5凯酷和现代索纳塔的车主成交价来看，伊兰特的终端价理应存在下探的空间。
此外，次顶配版本的现代伊兰特 2021款 240TGDi LUX尊贵版为此次小编的推荐车型。一来该版本采用了动力更强的1.4T发动机，并采用了7速双离合变速箱，而且还有一些专属外观和内饰套件了，整体表现更加动感。而相较于顶配版本，又仅少了主动安全和辅助操控配置，整体性价比较高。
养车成本的组合多种多样，像车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素也比较多，因此我们暂以燃油费用、保险费用、保养费用这三个方面来做计算，并以小编推荐、指导价13.28万的现代伊兰特 2021款 240TGDi LUX尊贵版作为分析车型，来进一步看看现代伊兰特的实际养车表现。
燃油费用
1.4T版本伊兰特的官方百公里油耗最低为5.2L，而由于是新款车型，目前暂未有车主平均油耗数据，因此我们参考同为140马力的1.4T版本现代菲斯塔的7.2L车主平均油耗来进行计算，结果如下：
由上表可以看出，伊兰特如果一年跑2万公里，那么燃油花费金额为7862.4元，三年加总为23587.2元。
保养费用
现代伊兰特的首保里程为5000公里或半年，并且首保免费，之后基本上是每5000公里或半年保养一次。以三年跑6万公里计算，现代伊兰特的保养成本如下：
从上表可知，假如现代伊兰特三年跑了6万公里，那么过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等，合计费用预估为9858元。
保险费用
保险费用方面其实各品牌车型间差异不大，更多的差异在于车身价格以及所选择的险种，那么现代伊兰特的表现如何呢，我们通过下表可得到答案：
保险费用方面，我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为4954元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为10898.8元。
费用加总
通过上述计算，我们就能得到现代伊兰特的养车成本，具体如下：
由上表可知，现代伊兰特三年6万公里的燃油费用为23587.2元，保险费用为10898.8元，保养费用为9858元，合计花费为44344元，年均花费14781.33元，月均花费为1231.78元。月均1200元出头的养车成本虽然比起主流日系车来说略高，但也不至于给车主造成太大的经济压力，整体表现值得肯定。而老生常谈的是，实际花费应该会比小编预估得更低，除了一些朋友会选择相对便宜的汽修店进行保养，实际一年跑2万公里的情况也是少之又少，因此实际用车中花费会比上述预估花费低得多。
全新一代现代伊兰特的特点十分鲜明，激进前卫的外观风格是其最大的亮点，而丰富的配置和不错的动力表现又让其在同级车型中存在一定的优势，再加上较为亲民的养车成本，总的来看是一款性价比较高的10万级车型。当然，产品力出色是一回事，市场接受度又是另一回事，但对于这么一款个性十足的车型，小编还是十分期待其在11月份的销量表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
现代伊兰特是一款合资紧凑型轿车，主要面对的选手有大众宝来、大众朗逸、日产轩逸、丰田雷凌、丰田卡罗拉等，现代伊兰特提供了1.5L和1.4T动力供选择，指导价格区间为9.98-14.98万元，最近有位朋友问：买辆现代伊兰特作为家用怎么样？这款车都有哪些优点和不足之处？下面红涛就来全面的介绍一下它，希望我的文章可以给正在考虑现代伊兰特的消费者们带来点帮助。
1、外观褒贬不一！网友们对现代伊兰特的造型设计评价呈现出两极化，喜欢的朋友觉得它很个性、很前卫，跑在路上回头率高，但也有一部分朋友认为它很“杀马特”，不容易让人接受，呵呵，毕竟每个人的审美眼光不同，而在我看来现代伊兰特还是很有特点的，看起来有性能跑车的范儿，车头扁平低趴，机盖上筋线明显，全系使用了LED光源。
车身采用轿跑风格，前低后高的姿态搭配凌厉上扬的线条，呈现出向前冲刺的视觉效果，尾部内凹性感，鸭尾形成了扰流板的样式，熏黑贯穿式尾灯内部构造精致，LED光源亮起后辨识度高，但现代伊兰特全车线条很多，发生碰撞后维修起来堪称钣金师傅的噩梦！呵呵，而且车漆偏薄，容易留下细微的划痕。
2、内饰塑料感强！现代伊兰特的中控为环抱座舱布局，车内各种功能操作起来顺手，但是很多地方都是硬质塑料材质，摸着硬邦邦的，拉低了档次，而且液晶仪表左侧有一小块仅是装饰，并不能显示行车信息，有点不太协调，还有副驾一旁的扶手不仅是硬质塑料，还有点蹭大腿。
3、空间满足一家五口出行没问题！现代伊兰特整车的长宽高分别为4720（4725）*1810*1415mm，轴距为2720mm，从外面造型来看，很多人会觉得它的空间会很小，尤其是溜背车顶的设计会严重影响到头顶空间，但身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，头顶空间虽然余量不多，但并不会产生压抑感，腿部空间有2拳的距离，座椅软硬适中，对身体承托比较好，不过后排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间就会有点拥挤，还有后备厢开口稍小。
4、好开省油，噪音控制一般！现代伊兰特搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，由于1.4T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱，动力表现中规中矩以及价格的问题，很多人不会选择它，红涛也不推荐它，并且据了解很多4S店内也没有现车，而1.5L车型最大功率为84千瓦（115马力），最大扭矩为144牛·米，匹配CVT无级变速箱。
1.5L车型起步还是比较轻松的，没有那种“肉”的感觉，输出非常平顺且线性，满足家用足够，不过后段再次提速爆发力差点意思，不过这样的动力表现在同级别，同排量的车型上算是不错的了，实测百公里综合油耗在6.6L-7.3L左右，跑高速和畅通的国道、省道，平均油耗显示在5.6L-5.8L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗不一样，仅供参考），而底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市道路，底盘滤震性没问题，但经过减速带和坑洼烂路，悬架调校有点生硬，车速超过100之后，胎噪和风噪容易传进车内，前排还好点，后排乘客耳朵听听嗡嗡的噪音，会有些不太舒服。
总的来说，现代伊兰特好开省油，据多位1.5L车主反馈，质控稳定，用车省心，作为家用挺好的，但人无完人，车无完车，现代伊兰特也有一些让人不太满意的地方，目前4S店内优惠在3.3万元左右，推荐1.5LCVTGLX精英版，想要L2级辅助驾驶的朋友们，还可以考虑1.5LCVTGLX尊贵版。
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