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一、本田xrv热力版和热浪版区别
本田XR-V热力版和热浪版是本田汽车公司在XR-V车型基础上推出的两个不同配置版本。以下是它们的区别:
1.外观设计:热力版和热浪版在外观上有所不同。热力版可能会采用不同的前格栅设计、前后保险杠和轮圈样式等,以展现不同的视觉效果。
2.内饰配置:热力版和热浪版在内饰配置上也有所差异。可能会有不同的座椅材质、仪表盘设计、音响系统和空调控制等方面的变化,以提供不同的舒适和便利性。
3.动力系统:两个版本可能会在动力系统上有所差别。热力版可能会提供更高性能的发动机或增加动力输出的调校,以满足一些消费者对动力性能的需求。
4.配置选项:热力版和热浪版可能还会提供不同的配置选项。例如,安全性能、智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐系统等,消费者可以根据自己的需求选择适合自己的配置。
二、逍客和xrv哪个好?哪款性价比高?
xrv优势在于本田的发动机品质加成,但是同为日系三杰的日产逍客品质上也不遑多让,甚至在尺寸上还有一定优势,所以个人认为逍客性价比更高。
外型上,全新一代逍客基本上已经找不到上一代的影子,日产家族的V字元素运用很多,比如中网上镀铬的大型V字饰条就是身份的表现,日间行车灯也是V型,跟天籁几乎一样。侧面线条比较简洁,后三角窗线条上挑把视觉中心拉高。而车尾灯则是唯一还能找到老款逍客一点点影子的地方。
内饰部分,方向盘采用了时下流行的平底方向盘,两边是日产风格的密密麻麻的按键,视觉效果不太好,但使用过之后才知道有多么便利,双手几乎不用离开方向盘就能完成大多数操作。中控部分除了空调就没有多余按键了,大概是都跑到方向盘上去了吧。档把没有手动模式,更没有S档,一切都是一台规规矩矩的CVT该有的舒适样子。
舒适的座椅就是日产的看家本领了,毕竟天籁就靠着一张座椅跟两田三分天下,逍客的座椅同样继承了优良传统,柔软且包裹性好,让你可以忘记硬悬挂带来的颠簸。后排空间同样出色,在这么一台不大的SUV里膝部空间完全有足够剩余,头顶还有延伸到头顶的全景天窗,视野非常开阔,椅背角度也非常完美,总之就一个字!真TM舒适。
发动机与老款同样是2.0L,但是参数优秀不少,在这个满地涡轮车的时代,自然吸气显得难能可贵,实际体验下来发现这台发动机动力非常充沛,但是来得并不突兀,而是非常平缓,深踩油门,动力也是从容不迫地喷薄而来,这个时候你才知道日产为什么要用自然吸气加cvt,因为这带来的就是无比平顺的动力输出。
总的来说,逍客表现出日产应有的水准,相比xrv,逍客的空间、座椅、动力都让它的舒适性远超对手,性价比更高。
全系1.5L+CVT推荐热潮版2023款本田XR-V性价比在哪?
原创2022-08-3121:26·华系卉
随着新能源汽车的兴起和中国品牌的崛起,在10万元以上的车型上,选购一辆马力充沛的车型是比较容易的。然而,作为懂车的一份子或者经常关注汽车的人群毕竟是购车中的少数,大多数人关注的节油、空间、颜值和品牌,在他们眼里这些才是性价比。2023款本田XR-V就着重提升了这个性价比,更加帅气、足够节油、空间也够大、本田品牌也不错。
2023款本田XR-V前脸设计更加运动,点阵式星辉中网也很有档次感和时尚氛围,LED灯组也比较漂亮,还稍微带一点开眼角设计,并于中网贯穿式镀铬饰条相连。下部的前唇设计更加运动,还加入了非常活泼的律动元素。
长/宽/高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,更长更宽了,轴距保持不变。侧面的造型设计更加协调自然,19英寸的枪灰色轮圈也比较漂亮。
尾部带有一点掀背设计,运用了贯穿式尾灯组,并采用了熏黑式设计。车身的大包围很完备,采用了隐藏式排气设计,也符合节能型家用车的定位。
内饰比上一代好了很多。观感上就很规整,在做工和用料上提升也很大,有全黑和红黑设计,运动感营造的比较到位。
从中配车型开始,标配了完备的L2级主动驾驶辅助配置,包括了并线辅助、车道偏离预警+保持辅助、车道居中保持、交通标识识别、主动刹车系统、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航等功能。
采用了液晶+机械的组合式仪表设计,中配车型开始配备了7英寸液晶仪表,低配为4.2英寸,观感上还算可以。
全系标配一键启动,中配开始有无钥匙进入系统。
9英寸中控大屏的规格还算不错,功能也比较丰富,带有导航+路况、语音识别控制、CarLife、车联网+OTA等功能,交互水平和易用度提升较大,界面也比较漂亮。
只配备了机械式挡杆,高配车型带有前排无线充电,要是电子挡杆就更漂亮了。不过,XR-V储物设计倒还可以,日常使用还比较方便。
全系没有电动调节座椅,但红黑配色的座椅很漂亮,高配车型采用了真皮面料,触感会更加舒适。
自中配车型开始配备了分段式全景天幕,保证了采光性,安全性能也更加出色。
后排乘坐空间很不错,标配自动空调,中高配车型上还会有后排空调出风口,顶配车型还会有自动分区空调,整体上还算不错。
后备箱空间也是比较大的,后排座椅放倒后平整度还不错,第二排还支持靠背角度调节,日常舒适度也会不错。
新款的1.5L发动机可以输出124马力和145牛·米,匹配CVT变速箱,放在今天这个时代,是的确有点弱了。不过,还是那句话,对于不太经常关注汽车的消费者而言,他们的诉求是是否节油,动力上能动就行。
18英寸轮毂是高配车型的专属配置,只不过仅有胎压报警功能,要是有胎压显示功能就更好了。
带有电动调节后视镜,标配电动折叠后视镜,中高配会有锁车自动折叠后视镜。要是有后视镜加热就更好了。
悬架为前麦弗逊+后扭力梁,属于中规中矩的表现,偏向于耐用性。
从车身尺寸和动力水平来看,的确不算便宜,从品牌、节油、可靠性和空间来看,价格还算说得过去。
从配置来看,热力版配置有些不够完善,热潮版配置比较不错,价格提升了1万多元,比较值得推荐。热爱版配置也不错,售价提升了几千元,但这个价钱估计不少人想着CRV了。小结放在大环境下,2023款本田XR-V的确不够出色,但是结合购车者实际需求来看,这车正好契合了选购着的性价比需求。【WINDRISES NETWORK MARKETING】尊享直接对接老板
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