2024年家电政府补贴的具体金额因地区和政策而异，不同城市可能有不同的补贴标准和时间范围。以济南市为例，该市政府从2024年6月28日起启动了家电以旧换新补贴活动，持续到年底，政府补贴资金规模达3000万元。个人消费者在交售旧机并同时购置新机的基础上，根据购置新机的价格区间，可享受100元至600元不等的政府补贴。
而在深圳市，则开展了消费电子和家用电器购置补贴活动，补贴品类覆盖手机和17类家电产品，最高按照销售价格的10%给予补贴，但单件商品补贴金额不超过500元，单个消费者补贴不超过2000元。
董明珠，作为全国人大代表，2024年两会期间提出八项重要提案，旨在推动中国经济的可持续发展，提升人民生活水平，加速国家现代化进程。
提案一：完善社保制度。鉴于社保制度在社会稳定的基石作用及经济发展中的关键地位，董明珠建议对其加以完善，以适应时代和经济模式的变革。
提案二：强化动力电池安全。她建议将“针刺试验”作为电池安全标准的强制性项目，并在相关规范中增加“燃烧喷射试验”，以降低电动汽车和电动自行车的安全风险。
提案三：优化个人所得税制度。董明珠提出提高个人所得税基本减除费用至每月10000元，调整税率结构，并优化专项附加扣除项目，以促进税制改革。
提案四：设立国家知识产权法院。她主张建立独立专业法院，强化知识产权执法，简化审判流程，降低维权成本，保护商业秘密。
提案五：家电产品安全使用年限标准。董明珠建议制定家电安全使用年限目录，建立追溯体系，注明安全使用年限，加强家电强制报废宣传。
提案六：家电企业自主承担以旧换新。她主张家电企业自主负责以旧换新，取消政府补贴，规范二手市场，完善回收体系。
提案七：修订《电子商务法》。董明珠呼吁完善相关法律法规，打击违法违规行为，规范直播电商税务制度，加大偷税查处力度。
提案八：限制大股东、董监高减持。她建议严格限制大股东、董监高减持，减少利用内部信息不公平交易的风险，建立股东回报期和违规回购制度。
记者10月15日从上海市商务委获悉，上海市电动自行车以旧换新补贴政策将于10月16日启动，首批将上线315家销售门店，覆盖上海16个区，销售门店名单已通过“上海商务”微信公众号公示。消费者可登录“上海商务”微信公众号——“政务服务”——“电动自行车以旧换新”，进入政策实施服务平台，查看并选择参与政策实施活动的销售门店，参与电动自行车以旧换新补贴活动。
根据此前出台的《上海市电动自行车以旧换新补贴实施细则》，自2024年10月16日至2025年6月30日（含当日），上海对个人用户交投并报废本人名下在上海注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，给予个人用户一次性500元购车立减补贴。
个人用户注册并登录服务机构（云闪付、微信、支付宝）APP，出示付款码，购买新车。经核实符合条件的，销售门店在销售新车时直接给予个人用户一次性定额立减补贴500元，开具符合国家财政规定的车辆销售发票，发票的抬头为个人（需实名制）。
上海市经信委介绍，前期通过公开征集的方式，他们已经让有兴趣参与上海电动车以旧换新的生产企业或者经销企业自主报名，截至目前，市场上的主流品牌基本都参与了，如小牛、九号、爱玛、雅迪、依莱达，尚品、新大洲、凤凰、永久、杰宝大王等等。
上海市商务委表示，考虑到《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854）将于2024年11月1日实施。建议消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。市商务委将加快分批推进销售门店完成参与政策实施的准备工作，持续更新参与活动的电动自行车商品清单。
上海市市场监管局表示，他们将持续加强对电动自行车市场的监管力度，尤其是加强参与政策实施销售门店的监督检查，确保销售门店合规经营、诚信经营。督促电动自行车销售单位建立执行进货检验验收制度，严格核查产品合格证明、强制性产品认证等信息，经确认存在缺陷的，依法督促生产者实施召回。依法查处经营性改装、销售未经强制性产品认证及不符合国家标准的电动自行车的违法行为。
对于消费者来说，以旧换新的电动自行车旧车如何注销？购置的新车如何登记上牌？根据《细则》，个人用户购买的新车应当于购车之日起15日内（最晚于2025年7月15日前）在上海市公安机关办理注册登记手续，注册日期以非机动车号牌取得日期为准。
上海市公安局表示，为便利消费者电动自行车以旧换新，旧车注销不需要消费者至交管业务窗口办理。消费者只要把电动自行车旧车（含电池）及号牌交投给政策实施的电动自行车销售门店，核验成功并签署委托书后，后续将由回收企业对旧车拆解毁形、代办注销手续。消费者购置新车后，可在上海公安机关在各区设置的91个电动自行车上牌点就近办理上牌手续具体上牌点信息，可通过“随申办APP——上海交警专区——电动自行车上牌点”查询。
电动自行车以旧换新政策出台后，势必有大量电动自行车的铅蓄电池淘汰。上海市生态环境局表示，目前，上海共有废铅蓄电池区域收集转运试点单位4家，包括4个集中贮存点，49个收集网点，涵盖了10个规模和市场占有率较高的铅蓄电池生产品牌，总收集能力为12万吨/年。2023年，上海累计收集废铅蓄电池4.5万吨，2024年1—9月，累计收集废铅蓄电池3万余吨。
下一步，上海市生态环境局将配合上海市商务委积极开展电动自行车以旧换新工作，督促相应回收、拆解企业将铅蓄电池交投合规危险废物经营单位，保障铅蓄电池产生、贮存、收集、运输、利用处置全流程监管。
题图来源：上观题图
来源：作者：吴卫群
